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Publié le 04/07/2007 à 22:46
Par 0valviolet
Humeur : Au secours !
Viaduc de la Concorde
Une tragédie susceptible de se répéter

Radio-Canada.ca
4 juillet 2007 16h

La tragédie du viaduc de la Concorde pourrait se répéter, laisse entendre le président de la Commission sur l'effondrement du viaduc de Laval, Pierre Marc Johnson.

Les facteurs de risque à l'origine de l'effondrement, explique-t-il, sont également présents dans d'autres structures du réseau routier québécois.

Sans préciser quelles structures seraient les plus susceptibles de s'effondrer, le président de la commission dit avoir demandé au ministère des Transports de modifier son plan d'action d'inspection et d'entretien des ponts routiers en béton.



Si on n'a pas réfléchi avant, est-ce qu'on pourrait le faire maintenant SVP?
Je m'apprêtais justement à préparer un texte au sujet de la Commission Johnson, et voilà que le président de la Commission, Daniel  Johnson, lance aujourd'hui un pavé dans la marre, à la reprise des travaux : attention, le Québec s'effrite… des accidents semblables à celui qui a déclenché la mise sur pied de la Commission Johnson pourraient arriver à nouveau.

C'est un sujet très sérieux, et l'effondrement de viaducs est bien plus à mon avis un symptôme d'un mal généralisé au Québec qu'autre chose. Oui, bien sûr, il faudra y voir, à ce symptôme…  mais doit-on reconstruire ou plutôt… brûler le mal… comme on fait avec une verrue ou un condylome?

 

Allons, allons, qu'est-ce que c'est que cette bêtise??? Euh, la faramineuse dette du Québec, là, là… la dette... n'est-ce pas cet argent qu'on a investi pour construire le Québec moderne? Les écoles, les routes, les viaducs, les hôpitaux…??? Ben… ça doit, que je me dis. Et, là, en 2007, à l'heure de la retraite aisée des baby boomers (dont je ne suis pas!!), on se retrouve avec… résumons:  une Chr*** de grosse dette, ET des écoles sans livres et au toit troué, des hôpitaux à refaire (à Montréal… 10 milliards prévus), des rues de pays de Tiers-Monde, des autoroutes encore à construire (la 50 la 175 et

la 30 qui sont essentielles, la 25 et d'autres qui ne doivent PAS voir le jour…) et des autoroutes existantes patchées… et des viaducs qui menacent de s'effondrer. 

 C'est du joli. En bref, on avait construit pour 40 ans. C'est pas très solide, ça… N'importe quelle maison, même une cabane, peut durer plus longtemps que ça. En plus, on a pas payé l'hypothèque, alors maintenant, ya pus de maison, pus de rue, et pas d'argent???... Et on avait pas pensé non plus que tous les baby boomers et autre population vieillissante envahiraient nos hôpitaux… On avait rien prévu du tout. On a construit tout ça, physiquement et moralement, avec euh… avec euh… avec … pffff en confiant en sous-traitance la pose de l'armature à Jos Blow, ferrailleur de son métier, qui se rappelle pas l'avoir fait (y devait être sur la brosse en 1969 LOL).

Ci-haut, on voit l'échangeur Turcot, une structure affreuse, polluante (une autoroute volante, t'sais veux dire... J'ai déjà habité en dessous, à Saint-Henri, je sais de quoi je parle) et qui... Eh oui, au bout de 40 ans, ça s'écroule, c'est à refaire... combien de milliards, donc, encore? Ahhh, c'est 1,5 milliard... Cliquez iciici et ici pour les détails sur l'échangeur Turcot, sans oublier cette lettre ouverte

 

Ben, c'est ça, on a construit le Québec, entre 1962 et 1975, à la hâte, sans trop y penser… sans réfléchir à l'avenir. Et là, je veux dire maintenant, c'est l'avenir, et le trouble commence.

 

Qui dit on s'exclut. Moi, j'ai pas le sentiment d'avoir participé tellement à cette construction. Aujourd'hui, à l'âge vénérable de 45 ans, il me semble bien évident que, avant d'entreprendre un projet, faut essayer de prévenir l'avenir. Voir à la survie du projet. Je ne voyais pas ça, quand j'étais plus jeune. Allez, on fonce! On fait ça. –Ouaiiiiiis!!!, et on le faisait.

  On dirait bien que c'est un peu comme ça que le Québec s'est construit. Une gang d'ados attardés qui ont investi le magot en brassant une foule de projets simultanément, sans plan d'ensemble, certains un peu magouilleurs, coupant dans la qualité et la quantité des matériaux de base, certains sur le party…
Ci-bas, le viaduc Séjourné, en France, construit de 1906 à 1908...
Pourquoi nos viaducs et autres infrastructures à nous ne durent que 40 ans?

 Au rythme où la Commission Johnson allait, je me disais justement que c'était vachement inquiétant pour le reste du réseau routier. Voilà que le président confirme. 

En région, c'est pas drôle non plus. Bien pire même. Les infrastructures municipales sont dans un état lamentable dans les petites villes du Québec. Sauf peut-être les nouveaux développements. Et les municipalités n'ont pas les ressources financières pour les entretenir/réparer/reconstruire.

 

Ah!... Et qu'est-ce qu'on fait maintenant? 

C'est des trains et des transports en commun qu'il nous faut, pas des routes!!! Ça pollue, la voiture, ça nous tue! Les camions alimentant les Maxi et Wal-Mart de ce monde nous assassinent en détruisant les routes (viaducs qui tombent) et en polluant (cancers, asthme, allergies… trou dans la couche d'ozone et effet de serre...); nous nous auto-assassinons (c'est un suicide, ça, non?) en conduisant sur nos routes.

 

Ben là… Faut arrêter stie!

 

Faut arrêter et faire le point, et tenter d'éviter le mur dans lequel nous allons nous écr… Ahhhhhh!!!! (zeh...)

Faut construire des trains, pas des routes, et interdire les autos au centre-ville comme Londres l'a fait...

bon, ben... je m'excuse pour le niveau de langage qui se dégrade. J'ai tendance à parler joual quand je suis fâché
et désolé pour la mauvaise mise en page... c'est PAS supposé avoir l'air de ça... décidémment... J'sais pas si je vais déménager ou rester là (... mon blogue)



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