Par la présente, je vous demande de prendre toutes les mesures possibles afin de sauvegarder la solution durable au problème découlant du transport sur route des matières non périssables.

Puisque les transport ferrovier permet de réduire les dommages à notre circuit routier.

Puisque le transport ferroviaire réduit la pollution engendrée par le déplacement des nombreux produits de nos richesses naturelles et de nos usines.

Puisque le transport ferroviaire minimise les risques d'accidents engendrany des centaines de morts et des milliers d'handicapés.

Puisque l'augmentation de l'utilisation du transport ferroviaire engendrera des centaines de millions de dollars en économie pour notre société.

Vous vous devez de respecter votre statut de responsable de nos intérêts afin que le rail devienne le plus intéressant mode de transport pour les transformateurs de produits.

Lors de votre dernier budget, vous avez souligné le besoin de réhabiliter le circuit routier et vous avez accordé plus d'un milliard de dollars pour les réparations. De l'autre main, vous avez saupoudré quelques millions afin de maintenir utilisables certaines portions de voies ferrées.

Monsieur Charest, vous qui utilisez souvent le terme "solutions durables", pourquoi ne pas réaliser que le train est le plus logique des moyens de réduire la pollution, sauvegarder notre réseau routier et économiser des millions de dollars à la SAAQ?

Notre région est maintenant menacée de voir le Québec-Central transformé en piste cyclable ou pédestre au lieu de nous aider à sauver des vies, des emplois et relentir la décadence de notre économie. Nous sommes des centaines à être convaincus que de s'assurer d'une gestion efficiente de cette ressource accompagnée d'une aide, correspondant à une raisonnable partie des économies qu'elle engendre, vous donnerai l'image d'un homme digne de notre confiance.

Nous savons que si vous décidez d'agir, vous êtes celui qui trouvera les moyens afin d'économiser réellement!

Michel Duplin

                                    

Je m'adresse à vous en tant que membre du Club de Bridge Jacques-Cartier. J'ai à coeur que, nous les aînés, nous soyons mieux servis concernant le stationnement, car présentement ce n'est pas le cas.
   Il appartient qu'à vous, monsieur le maire, de venir en aide à tous les membres afin que nous puissions avoir à nouveau les mêmes places de stationnement qu'avant, par exemple sur la terrasse et dans la pente tout près du pavillon Armand Nadeau, sans nuire à l'emplacement des bateaux.

                      

   Sachez que lorsqu'il faut monter là-haut pour se stationner, ça demande un très gros effort physique pour nos membres. Je sais que vous avez des problèmes de stationnement un peu partout, mais n'y aurait-il pas un moyen d'améliorer la qualité de vie pour des personnes aînées actives qui ne veulent pas s'isoler dans leur maison, mais bien se préoccuper de leur santé morale?
   J'espère que vous trouverez un moyen de remédier à la situation avant l'automne.

Paulette Simard
Sherbrooke

    J'ai été au fameux Marché de la Gare de Sherbrooke. Il n'y avait pas foule de futurs acheteurs réguliers, mais beaucoup de promeneurs et de simples curieux.
  Avec des salades à 2 $ pièce alors qu'on en trouve à 69 sous dans les grands commerces, on a bel et bien affaire ici à un marché conçu pour une clientèle un peu plus bourgeoise.
  On semble oublier que le lac des Nations est un parc public, et public dans le sens d'accessibilite à tous. Cité des Rivières nous montre de plus en plus qu'elle souhaite qu'attirer et satisfaire une certaine classe de la société au détriment d'une collectivité plus modeste. On pourrait parler dans ce cas de profilage d'intérêt économique.

                                                                   
                                                                                 Marché de la Gare du lac des Nations
                                                                                      Photo - Archives La Tribune

  Curieusement, nos dirigeants n'ont jamais à l'esprit que Sherbrooke est la quatrième ville la plus pauvre au Canada. Ça veut dire que les citoyens pauvres sont majoritaires. Ça devrait pourtant sonner des cloches! Qui a les moyens de se payer des chocolats fins, des glaces italiennes et du sanglier?
  On y trouve pas les avantages aux consommateurs qu'il y a par exemple au marché Jean-Talon à Montréal.
Quoi de neuf dans le concept? Est-ce qu'on a considéré cela dans l'astucieux plan de marketing? Est-ce qu'on a évalué le désagrément des polluants et bruyantes locomotives qui s'agitent à seulement quelques mètres?
  La Ville nous a fait part de l'importance de sauver ce bâtiment patrimonial en le rénovant à coût de millions $. Aucune information à la gare ne nous indique qu'il s'agit d'un site historique.

Pierre Viau
Sherbrooke

ZAP Sherbrooke vise à implanter quelque 150 points d'accès Internet sans fil gratuits avant la fin de la présente année.
«Nous allons placer le maximum de points de service à Sherbrooke. Il en existe déjà à l'Université Bishop's, à l'Université de Sherbrooke, au Collège Champlain et au Cégep de Sherbrooke. Nous visons maintenant les secteurs commercial et communautaire», souligne Bruno Lacasse, directeur de l'information à l'Université Bishop's.

                                    

                    Bruno Lacasse, directeur de l'information et Robert Poupart, principal de l'Université Bishop's
                                                    Photo - Claude Croisetière - Journal de Sherbrooke

En réalité, issu d'une initiative du pôle universitaire, ZAP Sherbrooke est un organisme dont la mission est de promouvoir le déploiement de zone d'accès publics Internet sans fil gratuit à travers tout le territoire de la Ville de Sherbrooke. D'ailleurs, lors du Sommet économique, par son caractère novateur et mobilisateur, ZAP Sherbrooke a été sélectionné comme l'un des projets phares.
La Stratégie de déploiement vise quatre axes principaux: les commerces comme les restaurants et endroits où l'on retrouve des salles d'attente, les lieux des organismes communautaires, les endroits publics de la Ville de Sherbrooke et les endroits publics du pôle universitaire où l'on retrouve déjà plus de 15 points d'accès actifs.
«Ce projet est la combinaison gagnante entre une stratégie des acteurs majeures comme le pôle universitaire, la Société de développement économique de Sherbrooke, le ministère du Développement économique, Innovation et exportation du Québec, en plus de la participation financière de l'Association étudiante de l'Université Bishop's», précise Robert Poupart, principal de l'Université Bishop's.
Service gratuit
«C'est gratuit pour l'utilisateur. Il doit toutefois avoir en sa possession son nom d'utilisateur et son mot de passe, qui seront valides dans tous les points de services. Pour les commerces, les coûts d'achâts et d'installation sont minimes. Notre logiciel implante la sécurité», affirme le directeur de l'information à l'Université Bishop's.
Le projet n'est surtout pas en concurrence aves les fournisseurs Internet privés. «Nous fonctionnons avec tous les fournisseurs Internet. En fait, c'est une bonne nouvelle pour eux. Plus de gens utiliseront Internet, plus ils auront de la bande passante à vendre», souligne M. Lacasse.
«Nous travaillons sur le projet depuis plusieurs mois. La Ville de Sherbrooke a très bien reçu le projet. D'ailleurs, les autorités municipales de Sherbrooke évaluent à l'heure actuelle la première phase d'implantation, comme dans les bibliothèques», conclut Bruno Lacasse.

NOTE:
Accès Internet sans fil (Wi-Fi) mondial: http://wi-fi.jiwire.com